Модельный ряд

Chiron

Накануне нового тысячелетия в 1999 году Bugatti решили отдать дать собственным культурным и спортивным достижениям и назвать новый двухместный концепт именем легендарного гонщика своей команды Луи Широна (Louis Chiron).

Ответственным за разработку автомобиля были Фабрицио Джуджаро из ItalDesign и Хартмут Варкус от центра дизайна VW в Вольфсбурге. При создании логического преемника EB110, они имели уникальную возможность создать стиль нового флагмана марки.

18.3 Chiron восьми спицевые диски как на первых автомобилях Луи Широна Type 35B, обутые в 20-дюймовые шины. Кожаный интерьер автомобиля под стать классу бренда премиум класса лаконично был украшен алюминиевыми вставками и съемными часами на стороне пассажира.

Поскольку все автомобили Italdesign как правило были рабочими моделями, то и 18.3 Chiron не стал исключением и в основном базировался на полноприводном шасси от Diablo VT. В 2000 году VW полностью обновили кузов и шасси автомобиля представив прототип Bugatti 18.4 Veyron.

Характеристики Chiron

Длина / ширина / высота / база, мм /
Тип двигателя W18
Рабочий объем, см3 6300
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 555
Максимальный момент, Нм (об/мин)
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Вес, кг

Фотографии Chiron