Модельный ряд

Type 10

Модель Bugatti Type 10 была собрана в подвале Этторе Бугатти в 1908 и 1909 годах, когда он был главным инженером Deutz Gasmotoren Fabrik в Кельне, Германия.

Открытый родстер Type 10  оснащался моноблочным двигателем собственной конструкции Этторе. Верхний блок камеры имел 2 клапана на цилиндр, что являлось передовой разработкой того времени. Спереди были установлены листовые рессоры. Задняя подвеска не имела амортизаторов и была оснащена барабанными тормозами.

Еще до окончания контракта с Deutz, Этторе перевез свою семью на Type 10 в Эльзас (Франция) и начинает производство собственных автомобилей.

Благодаря своей форме автомобиль имел прозвище «La Baignoire» — «ванна» в среде персонала Молшейма. После войны Этторе восстановил автомобиль в 1939 году и перекрасил его в оранжево-красный цвет, дав ему новое прозвище, «Le Homard» — «омар». Сегодня автомобилем владеет частный коллекционер в Калифорнии.

Характеристики Type 10

Тип двигателя 4-цилинтровый
Рабочий объем, см3 1208
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 20
Максимальная скорость, км/ч 88,5
Вес, кг 320
Период производства 1909
Выпущено, шт. 1

Фотографии Type 10