Модельный ряд

Type 16

При расставании с Deutz Этторе Бугатти удалось построить 5-литровый Type 16 в котором большая часть комплектующих, а в особенности в конструкция шасси были от машин производства Deutz. По большей части Bugatti производил малолитражные автомобили и пятилитровый Type 16 был чем-то экстраординарным.

Конструкция двигателя была революционной для того периода и опережала свое время как минимум на 7-10 лет.  Привод на задние колеса был осуществлен посредством двойной цепи.

Всего было выпущено 8 пятилитровых Bugatti один из таких авто был знаменитый Black Bess, принадлежащий Ролану Гарросу (Roland Garros).

Первый Type 16, Этторе Бугатти выставил в Ле-Мане и Mont Ventoux Hill Climb, где он занял первое место в своем классе.  В 1914 году Бугатти продал его Герцогу, после которого машина сменила несколько владельцев в том числе ее хозяином был швейцарский мотогонщик Бруно Мартинелли и британский коллекционер Bugatti полковник Джайлс.

Характеристики Type 16

Тип двигателя 4-цилиндровый
Рабочий объем, см3 5027
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 100 (2800)
Максимальная скорость, км/ч 159
Вес, кг 350-450
Период производства 1912

Фотографии Type 16