Модельный ряд

Type 35

Bugatti Type 35 был и остается одним из самых успешным гоночных автомобилей французского бренда.

Оригинальная модель, представленная на Гран-при Лиона 3 августа 1924 года, использовала эволюционный 3-клапанный 2,0 л двигатель.  Диаметр цилиндра составляет 60 мм, а ход поршня — 88 мм. Автомобиль оснащался твёрдыми рессорными мостами и барабанными тормозами. А вот что было необычно так это литые восьмиспицевые диски, которые были созданы для уменьшения массы авто.
Арочный радиатор, впервые представленный на Type 13 становится неотъемлемым атрибутом марки, а каплевидная форма кузова и конструкция в целом настолько успешной, что автомобиль имел феноменальный успех в гонках.

Type 35 выиграл более 1000 гонок в свое время. Он завоевал Гран-при чемпионата мира в 1926 году после победы на 351 гонках.  На пике своей славы Type 35 в среднем завоевывали 14 побед в неделю. Bugatti организовали гонки Targa Florio в качестве специального состязания для автомобилей этой модели наряду с другими марками. И автомобиль одерживал в них победу в течение пяти лет подряд, с 1925 по 1929 год.

Более 35 модификаций Type 35 увидел мир.

Характеристики Type 35

Тип двигателя 8-цилиндровый
Рабочий объем, см3 1991
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 95 (5000)
Максимальная скорость, км/ч 175
Вес, кг 650
Период производства 1924-1925
Выпущено, шт. более 300

Фотографии Type 35